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媒体报道
三星SDI大容量电池问世
续驶里程是决定电动汽车发展的关键因素，而续驶里程的长短主要取决于电池性能。在日前闭幕的2015年北美国际车展上，作为惟一一家参展的韩国汽车零部件企业，韩国电池供应商三星SDI首次将车用电池送上了车展舞台，对外展示了一款大容量电池（120AH），可支持电动汽车行驶300公里，相当于现款日产聆风的两倍以上。
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2015
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西安高新区加大新能源汽车推广力度
今年西安高新区将加大新能源汽车的推广力度，确保到年底建成新能源汽车充电桩1350个。
新增新能源汽车动力电池项目盘点
原有的动力电池厂商纷纷扩大产能，看好该领域的非动力电池厂商则通过收购、增资等方式涉足动力电池生产。电动汽车资源网盘点2014年后国内外新增新能源汽车动力电池项目，以供参考。
新能源车动力电池进入“快跑”阶段
目前，宝马i3、日产leaf、特斯拉ModelS、通用Volt与福特Focus EV等车型，均使用了锂离子电池技术。而我国比亚迪新款E6则有望搭载磷酸铁锰锂电池，该电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约为150Wh/Kg），效率提升了60%。
陕西化工园区瞄准高精尖
4月中旬，位于陕西华县工业园区的载元派尔森精细化工股份有限公司一派忙碌景象，该公司新建的2万吨/年γ-丁内酯（GBL）和N-甲基吡咯烷酮（NMP）项目正在进行投料试车，即将产出的电子级NMP产品填补国内空白。中国化工报记者在采访中了解到，像华县工业园区发展精细化工一样，陕西一些工业园区也在向精细化、高端化发展，加快推进产业升级转型。
含氟黏结剂提升锂电池稳定性
近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员薛立新领导的高分子功能膜团队，合成了具有含氟磺酰亚胺主链以及具有全氟磺酸侧链的离子聚合物；以其作为锂电池粘结剂的极片具有良好的电化学稳定性，且含有导电粘结剂的极片内部脱锂/嵌锂氧化还原反应可逆性更好，极化更小。
国内首个电子级NMP项目在我省投产
我公司首次为三星集团提供优质电子级NMP
5月12日，从载元派尔森精细化工股份有限公司传来喜讯：公司为韩国三星集团提供优质的电子级N-甲基吡咯烷酮（NMP）。经检测，NMP产品纯度达到99.90%，水份含量小于200ppm，顺利通过了三星集团质量验收。这对于派尔森人来说可谓是不平凡的一天，他们的辛勤汗水终于得到了回报和认可
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